日产旗下车型大多数使用的都是CVT变速箱,因为数量庞大所以出现问题的概率就更大,几万公里就出现故障的有很多,去4S店里售后看看索赔的旧变速箱就知道了,这个故障率确实不低,还有很多车都是出保以后出现问题的,只能自己花钱维修,维修价格也比较贵。
但日产CVT变速箱也不是都不耐用,也有很多车行驶20万公里以上也没有出过什么问题,而且CVT变速箱耐不耐用和保养还有使用也有一定程度的关系,相比日产,同样使用加特可变速箱的三菱出现问题的概率就要低一些。
至于需不需要召回这要看日产的变速箱是不是设计有缺陷,如果有的话那肯定需要进行召回了。而设计缺陷肯定不会是个别车辆出现问题,一定是大多数车辆都出现问题才能进行召回,在厂家没有召回之前我们只能等,没有什么更好的解决方案。